1. La caratteristica della struttura della macchina
Questa macchina è azionata da un motore attraverso una cinghia dentata sincrona collegata a un verme e alla rotazione del tavolo rotante che guida 35 coppie di punzoni in senso orario, ogni punzone passa attraverso il distributore a griglia, il meccanismo delle guide superiori/inferiori e delle ruote di compressione superiori/inferiori formerà il processo continuo di compressione delle pastiglie di alimentazione, riempimento, compressione e uscita.
La copertura periferica è completamente sigillata e realizzata in acciaio inossidabile Auce. La tavola della camera di compressione interna e il canale di flusso per la compressione delle pastiglie sono tutti realizzati in acciaio inossidabile e facili da pulire, senza angoli sporchi. Attraverso il vetro trasparente, possiamo osservare chiaramente lo stato di compressione delle pastiglie.
La porta laterale sotto la macchina si apre facilmente in modo completo, ed è facile da pulire, mantenere e riparare.
La manopola regolatrice dello spessore della pastiglia e la manopola di controllo del riempimento si trovano sul lato frontale, e il pannello di operazione elettrico è anche subito sotto la macchina, che utilizza regolazione della velocità con conversione di frequenza, rotazione morbida e stabile, sicura e corretta. L'unità di scarico sicuro della ruota di pressione superiore consente l'aggiustamento libero della pressione di lavoro. (C'è un foro per le mani che può essere aperto in cima alla macchina). Quando la pressione di lavoro della leva d'impatto supera il valore impostato, lo spostamento della molla bilanciata fa sì che la ruota d'impatto superiore sposti la leva d'impatto superiore, e il campanello emetterà un segnale acustico e luminoso. La macchina si fermerà automaticamente per evitare che la pressione eccessiva sulla leva d'impatto provochi un guasto.
Il sistema di trasmissione è posizionato nella vasca d'olio sotto il corpo principale della macchina, ed è un componente indipendente completamente separato, pertanto non possono essere contenuti l'uno nell'altro e la vite motrice e la ruota dentata sono immerse nel serbatoio d'olio, il calore si dissipa facilmente e resiste all'usura, estendendo così la vita del sistema di trasmissione.
Questa macchina è dotata di un unità ausiliaria speciale per il vuoto che può aspirare la polvere che si solleva nella camera di compressione, mantenendo quindi sempre una pressione negativa nella camera di compressione, facilitando la formazione di un ciclo d'aria pulito da sopra verso il basso per ridurre il sollevarsi della polvere.
2. La struttura del tavolo rotante
La tavola rotante è un componente principale che consiste di cuscinetti superiori/inferiori e albero principale. Ci sono 35 coppie di timbri distribuiti uniformemente intorno alla tavola rotante. La coppia di torsione viene trasmessa dal pulsante di accensione tra la tavola rotante e l'albero principale, e ruota solo in senso orario (la specifica è stabilita dal produttore che ha predisposto il controllo della rotazione del motore tramite invertitore di frequenza, non causando mai una rotazione inversa indipendentemente dall'ordine della sequenza di fase della corrente interna).
3. La struttura della guida
La guida è formata da un camme cilindrica e da una ruota concava piana costituita dalla guida superiore/inferiore, nonché dalla traiettoria di movimento delle leve di impatto superiore/inferiore.
Sul tavolo rotante, la corsia superiore è composta dalla corsia di percorrenza superiore/inferiore della leva d'impatto superiore e dalla corsia parallela, fissate rispettivamente sul disco della corsia superiore, mentre il disco della corsia superiore è fissato sulla struttura della ruota di pressaggio superiore tramite viti. Al centro della corsia parallela c'è una linguetta girevole inserita, progettata appositamente per smontare o installare i timbri. Per evitare danni alla macchina, questa non può essere avviata finché la linguetta inserita non è ristabilita nella sua posizione originale.
La sottostante carrucola è composta da una carrucola superiore/inferiore, da una carrucola di riempimento e da una pedana che vengono installate rispettivamente sul supporto principale. All'uscita della carrucola inferiore, c'è un cuscinetto rotondo progettato appositamente per il montaggio o smontaggio del leva d'impatto inferiore (all'estremità posteriore della macchina, la leva d'impatto inferiore può essere smontata o installata dopo aver rimosso il pannello). Al fine di facilitare lo scambio delle parti logorate, la costruzione modulare può essere assemblata direttamente sotto l'unità principale.
4. Unità di regolazione del riempimento
L'unità di regolazione del riempimento è progettata per regolare il peso delle pastiglie ed è composta da una coppia di ruote a verme e da una coppia di elicoidali. Quando si gira la manopola di regolazione (installata sul telaio periferico della macchina), il piccolo verme aziona la ruota a verme, facendo muovere il verme in alto/basso, quindi la carrucola di riempimento montata sull'albero di fissaggio si muoverà in alto/basso, aumentando o diminuendo il volume di riempimento.
5. Unità di regolazione dello spessore delle pastiglie
Questa unità è progettata per regolare lo spessore della pastiglia. Viene perfezionata attraverso l'aggiustamento della posizione centrale della ruota inferiore di compressione, e consiste in un albero eccentrico (albero della ruota inferiore di compressione) che supporta la ruota inferiore di compressione, una ruota a cremagliera, e quando si gira la manopola di regolazione dello spessore della pastiglia, il bullone di regolazione farà muovere la cremagliera e farà ruotare l'albero eccentrico, quindi la ruota inferiore di compressione cambierà a distanza deviata, la posizione centrale della ruota di compressione sarà cambiata, e la distanza tra le ruote di compressione superiore/inferiore cambierà di conseguenza per soddisfare i requisiti di modifica dello spessore della pastiglia. Dopo aver regolato il riempimento e lo spessore della pastiglia, il dado di blocco della manopola di regolazione deve essere serrato strettamente per evitare il cambiamento dei parametri durante il periodo di manutenzione.
6. Unità di alimentazione
L'unità di alimentazione è composta da un alimentatore, una griglia di secchi, una colonna, una vite regolabile e un secchio. Sia lo spazio tra l'alimentatore e la superficie del tavolo rotante che l'altezza del secchio possono essere regolati.
7. Componenti di trasmissione
Il motore trasmette moto al verme e alla ruota a verme tramite una cinghia sincrona dentata e trasferisce il movimento all'asse principale; è installata una manovella di prova sull'asse del verme. Il grado di tensione della cinghia sincrona può essere regolato dal motore, e il grado di tensione della cinghia deve essere inferiore a 10 mm di flessione dopo che il pollice ha premuto la superficie della cinghia.
Il verme e la ruota a verme sono lubrificati a immersione, e il livello dell'olio può essere osservato attraverso la finestra di controllo della scatola della ruota a verme; riempire con olio meccanico 20# fino a quando un terzo-due terzi del verme è immerso. È installato un tappo di scarico sul lato della scatola della ruota a verme.
TIPO | ZPW31 |
Stazione | 31 stazioni |
Potenza | 5.5 kW |
Tensione | 380V 50Hz |
Pressione Massima | 100 KN |
Diametro massimo delle pastiglie | Tondo 20mm (anomalo 24mm) |
Profondità massima di riempimento | 15mm |
Spessore massimo della pastiglia | 6mm |
Diametro valido della tavola | 445mm |
Velocità | 14-- 36 RPM |
Capacità massima | 133000 pastiglie |
Diametro della tavola di lavoro | 420mm |
Diametro esterno del punzone | 22mm |
Altezza del tampone centrale | 22mm |
Diametro del punzone superiore e inferiore | 22mm |
Lunghezza del punzone superiore e inferiore | 115mm |
Dimensione | 1240 x 980 x 1690mm |
Peso della macchina | 1700kg |
La compressore a rotazione per pastiglie è conforme ai requisiti GMP.
L'alta efficienza di produzione soddisfa le esigenze di produzione a grande scala.
È dotato di un dispositivo di alimentazione forzata, vari tipi di eliche sono adatti per diversi materiali per garantire la precisione dell'alimentazione.
La pre-compressione è regolabile consecutivamente, il che estende la durata della compressione. La pressa rotante ad alta velocità funziona in modo fluido comprimendo materiali complessi.
La camera di compressione delle pastiglie è a 360° senza angoli morti, viene adottata un'installazione speciale per il meccanismo di scarico delle pastiglie, la guida inferiore e il rullo inferiore sono facili da operare, smontare e pulire.
Con un sistema speciale di resistenza all'olio e impermeabilizzazione alla polvere, la pressa per pastiglie può evitare efficacemente il blocco del modulo e fornire al modulo un coefficiente di ammortizzamento aumentato.
Un finestrino indipendente con alta definizione è progettato per la pressa rotante ad alta velocità.
Controllato da PLC e interfaccia uomo-macchina, è semplice da utilizzare.