ماكينة ضغط الأقراص الدوارة ZP-35D

1. ميزة بنية الجهاز

يتم تشغيل هذا الجهاز بواسطة محرك من خلال حزام أسنان متزامن يتصل مع الدودة ودوران طاولة الدوران يحرك 35 زوجًا من الطوابع بشكل عقارب الساعة، كل طابعة تمر عبر مغذي شبكة التدفق، آلية السكك العلوية والسفلية والضغط العلوي والسفلي تشكل عملية ضغط الأقراص المستمرة لتعبئة، ملء، ضغط القرص وإخراج القرص.

الغطاء المحيطي مغلق بالكامل ومصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ Auce. طاولة غرفة الضغط الداخلية وقناة تدفق ضغط الأقراص كلها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وسهلة التنظيف دون زوايا قذرة. من خلال النافذة الزجاجية الشفافة، يمكننا مشاهدة حالة ضغط الأقراص بوضوح.

لوحة الباب الجانبي أسفل الجهاز سهلة الفتح بالكامل، وسهلة التنظيف والصيانة والإصلاح.

عجلة ضبط سماكة الأقراص وعجلة التحكم في الملء تقعان في الجهة الأمامية، ولوحة التشغيل الكهربائية موجودة أيضًا أسفل الجهاز مباشرة، والتي تعتمد على تحويل التردد لضبط السرعة، الدوران السلس والاستقرار، والأمان والدقة. وحدة الإزالة الآمنة للعجلة الضاغطة العلوية تجعل ضبط ضغط العمل يتم بحرية. (يوجد فتحة يدوية يمكن فتحها في أعلى الجهاز). عند تجاوز ضغط عمل الرافعة الصدمية القيمة المحددة، يؤدي ازاحة彈ة التوازن إلى دفع عجلة الصدمة العلوية لرفع الرافعة الصدمية العلوية، وسيصدر جهاز الإنذار إشارة صوتية وضوئية. سيتوقف الجهاز تلقائيًا لتجنب حدوث ضغط زائد يؤدي إلى كسر الرافعة الصدمية.

نظام القيادة مُصمم في خزان الزيت تحت الجسم الرئيسي للآلة، وهو مكون مستقل بالكامل منفصل، وبالتالي لا يمكن أن يحتوي بعضه على البعض الآخر، ودودة القيادة والعجلة المسننة غارقة في خزان الزيت، مما يجعل التبدد الحراري سهلًا ومقاومًا للتآكل، وبالتالي يتم تمديد عمر نظام القيادة.

تم تجهيز هذه الآلة بوحدة مساعدة شفط فراغية خاصة يمكنها امتصاص الغبار الناتج في غرفة الضغط، وبالتالي تكون غرفة الضغط دائمًا تحت ضغط سلبي، مما يسهل تكوين دورة نظيفة لتيارات الهواء من الأعلى إلى الأسفل لتقليل ارتفاع الغبار.

2. بنية الطاولة الدوارة

الطاولة الدوارة هي مكون رئيسي يتكون من دعامات علوية وسفلى والمحور الرئيسي. هناك 35 زوجًا من الخواتم موزعة بالتساوي حول الطاولة الدوارة. يُنقل العزم بواسطة زر الطاقة بين الطاولة الدوارة والمحور الرئيسي، ويتم الدوران فقط في اتجاه عقارب الساعة (التحديد يتم بواسطة الشركة المصنعة التي قامت بضبط دوران المحرك بواسطة محول تردد، ولن يحدث أبدًا دوران عكسي بغض النظر عن ترتيب المرحلة الكهربائية الداخلية).

3. بنية السكة

السكة تتكون من كام أسطواني وعجلة مقعرة مستوية تتكون من سكة عليا وسفلية، بالإضافة إلى مسار حركة الذراع الصدم العلوي والسفلي.

على قمة الطاولة الدوارة، يحتوي السكّة العلوية على سكة علوية وسفلى متحركة مرتبطة بالرافعة الصدمية العليا والسكة المتوازية، والتي تُثبَت على_disc السكة العلوية على التوالي، ويتم تثبيت _disc السكة العلوية على هيكل عجلة الضغط العلوي باستخدام براغي. يوجد لسان إدراج دوار في مركز السكة المتوازية، وهو مصمم خصيصًا لتفكيك أو تركيب الخواتم.为了避免 تلف الجهاز، لا يمكن بدء تشغيل الجهاز إلا بعد أن يتم استعادة اللسان المدمج إلى موقعه الأصلي)

يتألف السكّة السفلى من سكة علوية/سفلى مملوءة بالسكّة ولوح الجسر الذي يتم تركيبه على حامل الوحدة الرئيسية على التوالي. عند مخرج السكة السفلى، يوجد وسادة دائرية مصممة خصيصًا لتفكيك أو تركيب ذراع التأثير السفلي (في الجزء الخلفي من الجهاز، يمكن تفكيك أو تركيب ذراع التأثير السفلي بعد تفكيك اللوحة). ولغرض تسهيل تبديل الأجزاء المستهلكة، تم بناؤها بطريقة موديولية أو تركيبها مباشرة تحت الوحدة الرئيسية.

وحدة تعديل الملء

تم تصميم وحدة تعديل الملء لضبط وزن الأقراص، والتي تتكون من زوج من عجلات الدود والزاحف. عندما يتم دوران عجلة التعديل المثبتة (المثبتة على غطاء المحيط للجهاز)، يحرك الدود الصغير عجلة الدود مما يجعل الزاحف يتحرك لأعلى/لأسفل، وبالتالي فإن السكة المثبتة على محور البراغي ستتحرك لأعلى/لأسفل، وسيتم زيادة أو تقليل حجم الملء.

وحدة ضبط سمك القرص

تم تصميم هذا الوحدة لضبط سماكة الحبة. يتم تحسينه عن طريق ضبط موقع المركز للعجلة السفلية الضاغطة، ويتكون من محور خارجي (محور عجلة الضغط السفلى) الذي يدعم عجلة الضغط السفلى، والعجلة الحلزونية، وعند دوران عجلة ضبط سمك الحبة، سيقوم البرغي المُضبِط بتحريك الحلزون مما يجعل المحور الخارجي يدور، وبالتالي ستتغير عجلة الضغط السفلى عند المسافة المائلة، وسيتغير موقع مركز العجلة الضاغطة، وستتغير المسافة بين العجلات الضاغطة العليا والسفلية بشكل متناسب لتلبية متطلبات تغيير سمك الحبة. بعد ضبط التعبئة وسمك الحبة، يجب تشديد الغطاء القابض لعجلة الضبط جيدًا لتجنب تغير المعلمات أثناء فترة الصيانة.

6. وحدة التغذية

وحدة التغذية تتكون من جهاز التغذية، رف الدلاء، العمود، البراغي القابلة للتعديل والدلو. يمكن تعديل المسافة بين جهاز التغذية وسطح الطاولة الدوارة وارتفاع الدلو.

7. مكونات القيادة

ينقل المحرك الحركة إلى العجلة الدودية والعجلة المسننة عبر حزام أسنان متزامن ويتم نقل الحركة إلى محور الرئيسي، يوجد مقابض تشغيل تجريبية مثبتة على محور العجلة الدودية. يمكن ضبط درجة شدة حزام الأسنان بواسطة المحرك، وتخضع درجة شدة الحزام لأن يكون الانحناء أقل من 10 مم بعد الضغط بالسبابة على سطح الحزام.

تُ윤ّع العجلة الدودية والعجلة المسننة بالغمر، ويمكن ملاحظة مستوى الزيت من خلال فتحة المراقبة في صندوق العجلة الدودية، أملأ الزيت الآلي رقم 20 حتى يتم غمر ثلث إلى ثلثين العجلة الدودية. يوجد مسمار تصريف مثبت على جانب صندوق العجلة الدودية.

آلة صنع الأقراص الدوارة تتوافق مع متطلبات GMP.

الكفاءة الإنتاجية العالية تلبي متطلبات إنتاج الدفعات الكبيرة.

مجهز بجهاز تغذية قسري، أنواع مختلفة من المراوح مناسبة للمواد المختلفة لضمان دقة التغذية.

يمكن ضبط الضغط المسبق بشكل متواصل مما يمدد فترة الضغط. تعمل الصحافة الدوارة السريعة بسلاسة عند ضغط المواد المعقدة.

غرفة صنع الأقراص هي زاوية ميتة 360 درجة، يتم اعتماد تركيب خاص لآلية طرد الأقراص، ويسهل تشغيل وتجميع وتنظيف المسار السفلي والدوار السفلي.

مع نظام مقاومة الزيت وحماية الغبار الخاص، يمكن للصحافة الدوارة أن تتجنب فعّالياً انسداد القالب وتوفر زيادة في معامل الاحتكاك للقالب.

تم تصميم نافذة عرض مستقلة بدقة عالية للصحافة الدوارة السريعة.

يتم التحكم بها بواسطة واجهة PLC وبشر-آلة، وهي سهلة التشغيل.